Elektrikli arabanızı evde nasıl şarj edeceğinizi bilmek önemlidir. EV şarjı konusu ne zaman gündeme gelse, birileri kamusal şarj altyapısının durumunu gündeme getiriyor . Daha fazla halka açık şarj cihazına sahip olmak iyi bir şey olsa da, gerçek şu ki, sürücüler elektrikli araba şarjının büyük çoğunluğunu evde yapıyor.
Sonuçta, bunu yapmanın en uygun ve uygun maliyetli yolu budur. Yakınınızda bir elektrikli araba şarj istasyonu bulmak için artık benzin istasyonuna gitmek yok . Eve gidersiniz, fişi prize takarsınız ve yalnızca enerji şirketinizin talep ettiği kadarını ödersiniz. Daha kolay olamazdı.
Ancak evde yeniden şarj olmanın, her birinin kendi artıları ve eksileri olan birkaç farklı yolu vardır. İşte elektrikli arabanızı evde nasıl şarj edeceğiniz.
Elektrikli arabanızı evde nasıl şarj edersiniz?
Elektrikli arabanızı evde şarj etmenin şimdi inceleyeceğimiz birkaç yolu var. İlk olarak, kablolarınızı tanımak önemlidir.
Sayısız cihaz kablosuz şarjı desteklerken, bu teknoloji henüz elektrikli arabaya ulaşmadı. Bu nedenle, pilinizi doldurmak isterseniz, bir şarj kablosuyla fişe takmanız gerekir. Özel EV şarj cihazlarının kendi bağlı kabloları vardır; bu, ister evde ister dışarıda şarj ediyor olun, işlemi oldukça kolaylaştırır. Sadece kabloyu takın ve gitmeye hazırsınız.
Ancak arabanız, sıradan bir elektrik prizine takmanıza izin veren mobil şarj kablosu ile birlikte gelir. Kablonun bir tarafında arabanıza uyan J1772 fişi , diğer ucunda ise standart bir duvar fişi bulunur. Kablo boyunca bir yerde, şarj durum ışıkları olan bir transformatör olacaktır.
Her elektrikli araba, evinizin her yerinde bulabileceğiniz standart 120V prizleri destekleyen bir mobil şarj cihazıyla birlikte gelir. Tesla gibi diğer otomobil üreticileri, 240 voltu ve 50 ampere kadar akımı destekleyen kablolar veya adaptörler sunar. Ancak bunlar çok daha az yaygındır.
Standart bir 120 V duvar prizi kullanma
Elektrikli arabanızı evde şarj etmeye başlamanın en kolay yolu, diğer herhangi bir cihazda yaptığınız gibi, onu doğrudan sıradan bir 120 voltluk elektrik prizine takmaktır. Ancak bu çok yavaş bir süreçtir.
Tek yapmanız gereken mobil şarj cihazınızı bulmak, ardından onu hem arabaya hem de yakındaki bir elektrik prizine takmak. Bu kadar basit. Elbette bu basitlik, özellikle hız söz konusu olduğunda birçok uyarıyı beraberinde getiriyor.
Standart ABD prizi, 15 amperlik akımla 120 volt sunar, bu da kabaca 1,8 kW şarj hızı anlamına gelir. Referans olarak çoğu ev tipi şarj cihazı en az 7 kW hız sunarken, ultra hızlı DC hızlı şarj cihazları 50 kW ile 350 kW arasında herhangi bir hız sunar.
Bunun şarj olmanın çok yavaş bir yolu olduğunu söylemeye gerek yok. Aslında o kadar yavaş ki, yeniden şarj olma süreniz en iyi şekilde saatler yerine günlerle ölçülür. Örneğin Tesla, mobil şarj cihazının 120V soketle saatte 2-3 mil menzil sunduğunu iddia ediyor. Bu arada, bir Supercharger 15 dakikada 160 mil kadar ekleyebilir. Yani orada çok büyük bir fark var.
Kısacası, arabanızı çok fazla kullanmasanız bile 120V şarj seçeneği ideal değildir. Bu nedenle, kullanımı en iyi ihtimalle geçici olmalı ve acil durumlarla sınırlı olmalıdır.
Daha yüksek güçlü bir 240V priz kullanma
"Hızlı" olarak adlandırdığınız şey olmasa da, elektrikli arabanızı 240V'luk bir prizden şarj etmek çok daha gerçekçi bir önermedir. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çoğu priz 120 volt elektrik sunar, ancak 240 volt priz de nadir değildir.
Kurutucular ve su ısıtıcıları gibi çeşitli büyük cihazların da çalışması için 240 V'luk bir prize ihtiyacı vardır; bu, garajınızda zaten bir tane olabileceği anlamına gelir. Olmazsa, o zaman bir tane almak, onu kurması için bir elektrikçi tutmanın basit bir örneği olmalıdır. Önce 240V uyumlu bir mobil şarj cihazı alabildiğinizden emin olun. Tesla gibi bazı otomobil üreticileri bunları doğrudan satarken diğerleri yalnızca üçüncü taraflardan temin edilebilir.
240V'luk bir prizden şarj etme hızı, mevcut olan akıma bağlıdır. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çoğu evde, sırasıyla 3,6 kW ve 4,8 kW şarj hızları sunan 15 veya 20 amperlik elektrik devreleri vardır. Her ikisi de özel bir elektrikli araç şarj cihazından önemli ölçüde daha yavaştır, ancak yine de standart bir 120V prizden önemli ölçüde daha hızlıdır.
Bu noktada şarj işlemi birkaç saat sürecektir. Arabanın modeline ve ne kadar şarja ihtiyaç duyduğuna bağlı olarak bunu bir gecede yapabilirsiniz, ancak daha uzun sürebileceği zamanlar vardır.
Daha özel prizler 30 ila 50 amperlik gücü işleyebilir, bu da olası şarj hızınızı 7,2 kW ve 12 kW'a yükseltir - her ikisi de çeşitli özel EV şarj istasyonlarından alacağınız hızlarla eşittir. Bu muhtemelen daha kolay bir seçenek olsa da, uyumlu bir mobil şarj cihazı bulma (ve satın alma) zahmetine girmek yerine normal bir elektrikli araba şarj kablosu kullanabileceğiniz için.
Özel bir EV şarj cihazının takılması
Elektrikli bir arabayı evde şarj etmenin en uygun yöntemi, özel bir elektrikli araba şarj cihazına sahip olmaktır. Elektrikli arabaların çoğunu birkaç saat içinde veya bir gecede şarj edebilmelerinin yanı sıra, herhangi bir özel kabloya da ihtiyacınız yok.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki araç şarj cihazları kendi yerleşik kablolarıyla gelir, yani başka bir şey satın almanıza gerek yoktur.
Ev EV şarj cihazları tipik olarak 7 kW şarj hızlarından 22 kW'a kadar değişir. Hangisini seçeceğiniz tamamen aracınıza ve bütçenize bağlı olacaktır. Bir şarj cihazı daha hızlı yeniden şarj etme hızları sunabilir, ancak sonuç olarak daha pahalıya mal olur. Bu nedenle, arabanızın yeniden şarj etme potansiyeli 7 kW'ı aşıyorsa, 22 kW kapasiteli bir şarj cihazı için fazladan ödeme yapmanın pek bir anlamı yoktur.
Arabanız bu hızların üstesinden gelebilse bile, 7 kW'lık bir şarj cihazı, elektrikli arabaların büyük bir çoğunluğunu bir gecede şarj edebilir. Ekstra maliyete değip değmeyeceğini anlamak için şarj sürelerini kontrol etmeye değer mi? Çünkü her ihtimalde olmayabilir.
Şarj cihazlarının maliyeti değişkendir ve birkaç yüz dolardan fazlaya mal olabilir - artı ek kurulum maliyetleri ne olursa olsun. Genellikle şarj cihazı ne kadar hızlı ve özelliklerle doluysa, o kadar fazla ödemeniz gerekir.
Tesla'nın 11,5 kW'lık ev tipi şarj cihazı (yeni sekmede açılır) 400 ABD dolarına mal olur, ancak aslında sadece yüceltilmiş bir prizdir - her ne kadar dışarıya güvenli bir şekilde kurulabilen olsa da. Bu arada, ChargePoint'in 12kW HomeFlex'i (yeni sekmede açılır) 749 ABD dolarına mal olur, ancak ek özelliklerle birlikte gelir. Bunlar, şarj programları, Alexa ses kontrolü, kullanım istatistikleri ve daha fazlasını ayarlama seçeneğini içerir.
Her yöntemin arabanızı şarj etmesi ne kadar sürer?
Elektrikli arabayı şarj etmek ne kadar sürer ? Basit bir cevap yok, çünkü bir sürü şeye bağlı: araba modeli, pil boyutu, kullanılabilir güç miktarı vb. Ancak güç kurallara göre oynar ve voltaj ve akım ne kadar düşük olursa, pilinizi doldurmak o kadar uzun sürer.
Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en ucuz elektrikli arabalardan biri olan ve aynı zamanda yepyeni bir EV'de satın alabileceğiniz en küçük pillerden biri olan 40 kWh Nissan Leaf'i ele alalım.
EVAdept'in hesaplayıcısına göre (yeni sekmede açılır) , standart bir elektrik prizinden (120 volt ve 15 amper veya 1,8 kW) sıfırdan %80'e şarj etmek 18 saat 43 dakika sürer; bu, saatte yedi mil demektir. Bunu bir NEMA 6-20 prizine (240 volt ve 20 amper veya 4,8 KW) yükseltin ve bu rakam 7 saate iner.
Aynı hesap makinesi, bir Uzun Menzilli Tesla Model 3'ün standart bir duvar prizi kullanılarak %20'den %80'e şarj edilmesinin 35 saat 5 dakika sürdüğünü iddia ediyor. NEMA 6-20 soketi bunu 13 saat dokuz dakikada, 30 amp NEMA 14-30 soketi (7,2 kW) ise 8 saat 46 dakikada yapabilir. Aracın maksimum 11 kW gücünde şarj olan özel bir Tesla duvar şarj cihazı bunu daha da hızlı yapacak.
Başka bir deyişle, kesinlikle standart bir elektrik prizinden biraz daha iyi bir şey istiyorsunuz. Ama ne alacağınızın seçimi size kalmış.
Elektrikli bir arabayı evde şarj etmenin maliyeti nedir?
Elektrikli arabanızı evde şarj etmenin yararı, yalnızca elektrik şirketinizin sizden ücretlendirdiği kadar maliyeti olmasıdır. Kamuya açık bir şarj cihazı kullanın ve söz konusu şarj şebekesi için hem gücü hem de küçük bir ücretlendirmeyi içerdiğinden, bir prim ödersiniz.
Dolayısıyla, kullandığınız her kWh elektrik için 30 sent öderseniz, 40 kWh'lik bir pili (Nissan Leaf'te bulacağınız gibi) şarj etmek size 12 $'a mal olur. Tabii ki pil ne kadar büyükse, yeniden şarj etme maliyeti o kadar yüksek olacaktır - ancak sonuç olarak bu pilin daha fazla menzil sunması gerekir.
Bazı enerji şirketlerinin günün belirli saatlerinde - genellikle gecenin ortasında anti-sosyal saatlerde - indirimli enerji fiyatları sunabileceğini belirtmekte fayda var. Bu, ekstra paradan tasarruf etmek için şarj aletinden veya arabanın kendisinden şarjlarınızı zamanlayabileceğiniz anlamına gelir. Benzer şekilde, güneş panelleri olan herkes , güneş parlarken fişe takarsa, bedava enerjiyi etkin bir şekilde kullanabilir.
Daha fazla EV ipucu arıyorsanız, EV şarj istasyonlarını nasıl bulacağınız ve elektrikli araba nasıl kiralayacağınızla ilgili eğitimlerimizi okuduğunuzdan emin olun . Bilgi-eğlence yardımı mı arıyorsunuz? Kablosuz Android Auto'nun nasıl kurulacağı ve kablosuz Apple CarPlay'in nasıl kurulacağı hakkında bilgi edinin .