Arabanızın subwoofer'larını ve amplifikatörlerini nasıl yükseltirsiniz?
Arabanızın ana ünitesini ve hoparlörlerini nasıl yükselteceğinizden daha önce bahsetmiştik . Bu makalede daha derine ineceğiz ve size ayrı bir amplifikatör ve bir subwoofer ile tamamlanan bir sonraki seviye ses sistemi kuracağız.
Yapamayacağımız şey ise, hepsini nasıl kuracağınız konusunda size adım adım rehberlik etmek – iç panellerin ve halının çıkarılması, sigortaların ve topraklamaların bağlanması, yeni güç ve hoparlör kablolarının döşenmesi, montajın yapılması dahil olmak üzere çok fazla iş var. amfi ve sub ve ardından hepsini akort ederek kulağa harika gelecek şekilde ayarlayın. Şimdi, bu şeyler profesyoneller tarafından daha hızlı ve daha düzgün (ve bir garanti ile) yapılabilir, bu yüzden bunu kendiniz yapmak yerine ertelemenizi öneririz.
Yine de çılgın bir DIYer iseniz, Crutchfield'dan bu makale veya Geek Squad tarafından hazırlanan bu YouTube videosu dahil olmak üzere çevrimiçi olarak pek çok kılavuz bulabilirsiniz . Ayrıca, belirli durumlarda yardımcı olması için arabanızın markasına veya modeline özel forumları aramanızı öneririz.
Neden Amplifikasyon?
Bir subwoofer'ın neden faydalı olduğunu bildiğinizden eminiz - normal hoparlörlerden çok daha yüksek ses seviyelerinde çok daha derine inerler - ancak çok azı kabin hoparlörlerinizi harici olarak güçlendirmenin faydalarının farkındadır.
Açıkçası, ana üniteler (kutu ne derse desin) yaklaşık 17W'tan fazla güç sağlayamayacağından (bu bir kablolama sınırlaması), harici bir amfi müziğinizin sesini çok daha yüksek açmanıza izin verecektir. Ancak, daha büyük amplifikatörlerdeki ekstra güç rezervleri, hoparlörlerinizin daha düşük ses seviyelerinde de daha iyi performans göstermesini sağlar.
Bunun nedeni, daha büyük amfinin müzikteki ani değişikliklere daha hazırlıklı olması ve gereken gücü çok daha hızlı sunabilmesidir. Ek olarak, mondo-mega 500W'lık bir bas kutusu seçtiyseniz, hoparlörlerinizin yalnızca 17w güçle rekabet etmesi pek mantıklı değil.
Amplifikatör seçeneklerini ele almadan önce, subwoofer'lara bir göz atalım, çünkü gereksinimlerinizi karşılayan bir subwoofer bulmanız ve ardından onu uygun bir amfi(ler) ile eşleştirmeniz daha iyi olur.
Hoparlör
Subwoofer satın alırken, sürücüyü (hoparlör) satın alabilir ve kutuyu ayrı olarak satın alabilir/inşa edebilir veya bir kutuya önceden takılmış hazır bir subwoofer satın alabilirsiniz. İlki, denizaltıyı arabanıza takmada daha fazla esneklik (ve yer izin verirse daha büyük, daha iyi bir kutu oluşturma fırsatı) sağlarken, ikincisi sorunsuz bir bırakma çözümü sağlar. Sürücülerin önerilen kutu boyutlarına/özelliklerine sahip olacağını unutmayın; bu nedenle, performansını olumsuz etkilememek için seçtiğiniz (veya oluşturulmuş) kutunuzun bu özellikleri karşıladığından emin olun.
Subwoofer'lar: Güç derecesi
Bir subwoofer veya sürücü seçerken, birincil endişe onun güç derecesidir (Watt [W] cinsinden ölçülür). Denizaltına güç sağlamak için, en az sürücünün RMS ("zirve" veya "maksimum" değil) güç derecesi kadar güç çıkışına sahip bir amfi isteyeceksiniz. Açıkçası, güç gereksinimleri ne kadar büyükse, maliyet de o kadar büyük olur (kutusuz iyi 500 W sürücülerin yaklaşık 300 Avustralya Doları (yaklaşık 139 £, 215 ABD Doları) ve iyi 500 W mono amplifikatörlerin aynı veya daha pahalıya mal olmasını bekleyin).
Bu notta, hangi watt için gitmelisiniz? Daha büyük her zaman daha iyidir, değil mi? Evet, ama fazladan parayı 250W 10" subwoofer yerine 500W veya 1000W 12" veya daha büyük subwoofer'a harcamaya değer mi? İnsanların sizi blok öteden duyması fikrinden hoşlanıyorsanız, o zaman evet. Yüksek sesle bağırmaktan memnunsanız (çığlık atmak yerine), 10" 200-300w kapalı bir subwoofer yeterli olacaktır.
Bir sub/amp'in watt değerinin, performansı için yalnızca çok kaba bir kılavuz olduğunu belirtmekte fayda var - iyi tasarlanmış bir 100W sub ve muhafaza, kötü tasarlanmış bir 300W sub ve mahfazadan daha iyi ve daha güçlü bas sağlayabilir. Satın almadan önce deneyin.
Subwoofer'lar: Hassasiyet ve frekans aralığı
Spesifikasyon tablosuna baktığınızda, ek olarak, en önemlileri olan diğer birçok sayıyı da fark edeceksiniz:
Belirli bir empedansta (Ohm cinsinden) dB SPL (ses basıncı seviyesinin desibeli) cinsinden verilen bir sürücünün hassasiyeti: Bir sürücü ne kadar hassassa (sayı ne kadar yüksekse), belirli bir hacme ulaşmak için o kadar az güce ihtiyaç duyar, yani daha hassas sürücüler kullanmak, daha düşük güçlü (ve dolayısıyla daha ucuz) bir amfi ile kurtulmanın iyi bir yolu olabilir. Aynı empedanstaki sayıları karşılaştırdığınızdan emin olun.
Ayrıca, bir sürücünün çıkış yapabileceği frekans aralığına bakmak ve ana kabin hoparlörleriniz ile subwoofer tarafından işlenen frekanslar arasında boşluk kalmayacak şekilde ideal olarak eşleştirmek isteyeceksiniz. Hoparlörler + sub tarafından gerçekte üretilen frekansları, ana ünitenizdeki veya amplifikatörünüzdeki geçiş ayarları aracılığıyla ayarlayacaksınız, ancak - en yüksek esneklik için - kabin hoparlörlerinizle örtüşen bir sürücü isteyeceksiniz.
Subwoofer'lar: Muhafazalar
Bir alt kasa seçerken, hem kasa tipini hem de boyutunu göz önünde bulundurmanız gerekir. Muhafazalar hemen hemen her boyutta olabilir, ancak gerçekte yalnızca üç tür olabilir: mühürlü, portlu veya bant geçişli.
Mühürlü kutular, en iyi kalitede bas sağlayan ancak daha az verimli olan hava geçirmez mahfazalardır; bu nedenle, aynı güç verildiğinde o kadar yüksek ses çıkarmazlar. Portlu kutuların içinde sesin kaçabileceği küçük bir lomboz vardır, bu da onları doğruluk pahasına daha yüksek yapar - bazı frekanslar diğerlerinden daha yüksek olacaktır.
Bant geçiş kutuları, belirli frekanslarda yoğun bas üreten ikisinin bir karışımıdır (bu, portlu bir kutu içinde etkili bir şekilde sızdırmaz bir alt birimdir) - bunlar genellikle gösteri arabalarında kullanılır, çünkü çok gürültülüdürler, Perspex pencereleri ile parça gibi görünebilirler ve belirli bir müzik türünü tamamlayan bir frekans aralığında maksimum bas çıkışı verecek şekilde ayarlanabilir.
Alan, diğer önemli karardır: arabanıza sığmayan bir subwoofer seçmenin bir anlamı yoktur. Profesyonel montajcılar bu kararı sizin yerinize alacaklardır - sizin adınıza uygun bir alt kutuyu ölçmek ve seçmek (veya inşa etmek) - ancak kendinizinkini getirmek veya kendiniz kurmak istiyorsanız, herhangi bir şey satın almadan önce önce mevcut alanınızı ölçün.
Alan sizin için önemliyse (diyelim ki bir ute, cabrio veya hatchback kullanıyorsunuz), koltukların arkasında veya altında kullanım için ekstra küçük bölmeleri tercih edebilirsiniz. Hatta size daha da fazla alan kazandıran dahili amfi içeren ince hatlı bir alt kasa aramak isteyebilirsiniz.
Denizaltınızı seçtikten sonra, onu uygun bir amplifikatörle eşleştirmenin zamanı geldi.
Amplifikatörler: Güç
Bir amplifikatör seçerken, önce kaç hoparlörü güçlendirmek istediğinizi düşünmeniz gerekir - sadece bir subwoofer'a mı yoksa kabin hoparlörlerine de güç mü vereceksiniz? Bir denizaltınız yoksa ve yalnızca kabine kurduğunuz güzel hoparlörlere güç vermek istiyorsanız, o zaman iki veya dört kanallı bir amfiye gidin.
Subwoofer'ınıza da aynı amfi ile güç sağlamak istiyorsanız, 2.1 kanallı bir amfi, iki çıkışı 'köprülenmiş' dört kanallı bir amfi seçebilirsiniz (yalnızca amfinin köprülenebildiğinden emin olun) veya 5.1 kanal amfi (arka hoparlörlere de güç sağlamak istiyorsanız veya bir film oynatıcınız varsa).
Daha büyük (10" veya 400W'tan büyük) bir subwoofer'a meraklıysanız veya birden fazla subwoofer kurmayı planlıyorsanız, subwoofer(lar)ınız için subwoofer(lar)ınız için ayrı (veya birden fazla) mono amfi(ler) aramanız daha iyi olabilir. kabin hoparlörleriniz için iki veya dört kanallı amfi.
Ancak birden çok subwoofer istemeniz, birden fazla amfiye ihtiyacınız olduğu anlamına gelmez – 1000W'lık büyük bir amfi, kablolarını doğru şekilde bağladığınız sürece iki adet 500W subwoofer'a güç sağlayabilir. Tek bir çıkış kanalına birden çok hoparlör/alt hoparlör bağlarken, bunları seri mi (amp üzerindeki yükü artırarak) yoksa paralel mi (yükü azaltarak) bağlayacağınıza karar vermeniz gerekir. Bu tür kararları profesyonellere bırakmak en iyisidir, ancak bu işe kendiniz başlıyorsanız, bu kılavuzu buradan okuyarak başlamalısınız .
Ayrıca, bir amfi seçerken daha fazla güç neredeyse her zaman daha iyidir. Bu nedenle, 500 W'lık bir subwoofer'ınız varsa, 450 W veya 500 W yerine 550 W'lık bir amfiye gitmeniz daha iyi olur. Daha sonra ikinci bir subwoofer eklemeyi planlıyorsanız, 1000 W'lık bir amfi almanız ve subwoofer'ınızın zarar görmesini önlemek için kurulum sırasında kazancı kısmanız daha iyi olabilir.
200W'lık bir amfiyi 500W'lık bir subwoofer ile eşleştiriyorsanız, paranızı boşa harcamış olursunuz; daha ucuz bir 300W subwoofer ve daha iyi bir 300W amfiye harcasaydınız daha iyi olurdu.
Amplifikatörler: Çıkışlar ve Filtreler
Tabii ki, bir amfide sadece güç derecelendirmesi ve kanallardan çok daha fazla özellik var, bu yüzden bu seçeneklerden bazılarını da gözden geçireceğiz.
Bir amplifikatör seçerken en önemli faktörlerden biri, mevcut kaynağınızın/ana ünitenizin ön amplifikatör çıkışları olup olmadığını bulmaktır. Çoğu fabrika ünitesinde yoktur, bu nedenle - stok ana ünitenizi değiştirmiyorsanız - standart RCA girişleri (veya bir hat çıkış dönüştürücüsü) yerine hoparlör seviyesi girişleri olan bir amfi satın almanız gerekir.
Çoğu amfi, yüksek veya düşük geçiş filtreleriyle (diğer adıyla çapraz filtreler) gelir. Bunların yaptığı şey, sinyaldeki en düşük veya en yüksek frekansları hoparlörlerinize ve subwoofer'ınıza iletilmeden önce filtrelemek ve onları çoğaltmada pek iyi olmadıkları frekansları yeniden üretmek zorunda kalmaktan kurtarmaktır. Bu, hem hoparlörler hem de amplifikatör üzerindeki yükü hafifletir ve hoparlörlerinizin bozulmadan önce biraz daha yüksek ses çıkarmasını sağlar.
Bugünlerde çoğu amfi, kabin hoparlörlerinizin bittiği ve subwoofer'ınızın başladığı frekansı seçmenize izin veren değişken (sabit değil) yüksek ve düşük geçiş filtrelerine sahiptir. Motor gürültüsü veya diğer parazitler tarafından üretilebilecek duyulamayan en düşük frekansları kesen ses altı filtreler de vardır.
Amplifikatörler: Ek Özellikler
Benzer şekilde, amfiler genellikle dahili ekolayzerler ve ayar özellikleriyle birlikte gelir. Daha pahalı amfiler, sesi ayarlamak için daha ayrıntılı kontrollerle gelir, ancak bu nedenle kurulum ve en iyi şekilde yararlanmak için daha fazla bilgi ve ekipman gerektirir - yine profesyonel bir kurulumcuya başvurmak için başka bir neden.
Daha ucuz amfiler, 'bas güçlendirme' açma/kapama düğmesi kadar basit bir şeyle veya hiçbir şeyle gelmeyebilir. Özellikle, ana ünitenizin subwoofer'ınız ve hoparlörleriniz için ayrı pre-amp çıkışları varsa, geçiş görevlerini üstlenebilecek, böylece filtrelere ve EQ ayarlarına sahip bir amplifikatöre olan ihtiyaç azalacaktır.
Ayrıca, teknik özellik sayfasında belirtilen bir amplifikatörün 'sınıfını' da görebilirsiniz. Araç ses sistemi için D sınıfından (veya neredeyse aynı sınıf T sınıfından) başka bir şey almak için bir neden olduğunu düşünmüyoruz, çünkü bu en verimli olanıdır - watt başına daha az ısı üretir. Ses uzmanları, A/B sınıfı veya A sınıfının daha iyi ses üreteceğini söyleyecektir, ancak bu tür amfiler için gereken ekstra maliyet, boyut, ağırlık ve havalandırma gereksinimleri, ses kalitesindeki marjinal (algılanamaz olduğunu tartışırız) farka değmez. .
Yer sorunu varsa, sıkı kurulumlar için daha küçük amplifikatörler mevcuttur, ancak böyle bir ürünü oluşturmak için gereken ekstra mühendislik nedeniyle biraz daha pahalıdırlar. Montaj alanınızın boyutunu ölçerken havalandırma gereksinimlerine dikkat etmeniz de çok önemlidir.
Ana ünitenize birden fazla amfi bağlamak istiyorsanız, ancak yalnızca bir ön amfi çıkışı varsa, ön amfi çıkışları olan bir amfi bulmak isteyeceksiniz; (örneğin, subwoofer'ınız için).
Bunlar, yalnızca hoparlör çıkışları olan bir ana üniteye birden fazla amplifikatör bağlıyorsanız özellikle yararlı olabilir - hoparlör seviyesi girişleri ve ön amplifikatör çıkışları olan bir amplifikatör alın, ardından diğer amplifikatörünüz yalnızca standart RCA konektörlerine ihtiyaç duyacaktır.
Şimdi yeni sisteminiz için bileşenleri seçmeye başlama zamanı!